［巻頭特集］最新ドイツ車事情。

最新ドイツ車事情。

　もっか「100年に一度の大変革期」を迎えている世界の自動車業界。その中でも最も大きな変化の波に直面しているのは、ドイツ勢であるに違いない。大量生産方式を確立した米自動車産業に翳りが生じた1980年代以降、大衆車に代わるプレミアム・カーの旗を掲げて世界の自動車業界の盟主となったドイツ勢。その躓きの石となったのは、2015年に突如発覚したVWのディーゼル・ゲート事件だった。さらに時を同じくして世界各地で環境問題への関心が急速に高まってきたことで、内燃機関から電気モーターへの動力転換の流れは確実なものとなっている。この9月、ポルシェは初のフル電動スポーツカー、“タイカン”を発表した。その一方で今年、内燃機関を搭載したアイコン・カー、911の最新モデルのデリバリーも開始している。エンジン車、ハイブリッド・カー、そして電気自動車が三つ巴となって、未来へ向けて猛然と突き進むドイツ自動車産業。その最前線を浮き彫りにする。

ENGINE編集長　村上 政